金特隧道系统部品
火克Hawk-S隧道板
标准规格：1220mm*2440mm
厚度：10/24mm
表观密度：≤25Kg/m2
燃烧性能：不燃性A1级（GB8624-2012）
石棉含量：不含石棉
放射性核素限量：满足A类装饰材料要求
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产品展示
product details
产品详情
概述
火克Hawk-S隧道板，由多种硅质和钙质无机物和原木纸浆纤维组成，采用先进的德国设备精致而成；是基于硅酸钙板的升级延伸系列产品，是一种兼具超低密度和超高耐火的特级产品。 隧道火灾时,温度短时间内可达1200℃以上,隧道的混凝土衬砌难以承受如此高温,使混凝土爆裂,造成人员和财产的损失,在盾构隧道，沉管隧道中，经过CH/RABT等多种火灾曲线的实验，Hawk-S隧道板耐火极限达到2小时以上。
特点
产品技术参数
项目 | 单位 | 技术参数 |
外观质量 | —— | 满足GB28376-2012，5.1,6.1 |
尺寸偏差 | mm | 满足GB28376-2012，5.2,6.2 |
湿涨率 | % | ≤0.2 |
面密度 | Kg/m2 | ≤25 |
边缘平直度 | —— | 小于0.3% |
干态抗弯强度 | MPa | ≥6 |
吸水饱和状态干态抗弯强度 | —— | 不低于干态抗弯强度的70% |
吸湿变形率 | % | 不大于0.20% |
抗返卤性 | h | 24±2h试验后，板材无水珠或返潮现象 |
产烟毒性 | —— | AQ级 |
耐水性 | —— | 30d试验后，无开裂、起层、脱落，无轻微发胀和变色 |
耐酸性 | —— | 15d试验后，无开裂、起层、脱落，无轻微发胀和变色 |
耐碱性 | —— | 15d试验后，无开裂、起层、脱落，无轻微发胀和变色 |
耐湿热性 | —— | 30d试验后，无开裂、起层、脱落，无轻微发胀和变色 |
耐冻融循环性 | —— | 15d试验后，无开裂、起层、脱落，无轻微发胀和变色 |
耐盐雾腐蚀性 | —— | 30d试验后，无开裂、起层、脱落，无轻微发胀和变色 |
燃烧性能 | —— | A1级 |
吸水率 | % | ≤12 |
耐火性能 | h | 升温≥2h，降温≥1.83h |
隧道防火的重要性
当隧ω道发生火灾时，由于隧道建筑结构复杂、空间环境相对封闭，热量难以向周围扩散，使得温度急速上升，空气体积迅速膨□ 胀，空间压力迅速增高，鉴于此，通常火灾发生时，隧道内的温度能很快达到1000-1200℃左右，隧道结构很难承受得住如此高的温度，砼在受热到270度就开始出现爆裂现象，随之发生坍塌。同时散发大量烟雾。
选择防火材料时应考虑的因素：
1、混凝土类型 ；
2、隧道车流量的大小 ；
3、内衬材料最高受火温度 ；
4、混凝土的密度、湿度的大小；
5、搅拌混凝土所用添加混合物 ；
6、需要抵御哪种类型火灾。